“改了排气怎么能不改进气?”对于改装过排气的车主来说，这句话可能再熟悉不过了，进气作为四冲程发动机做功一环节，和排气起到的是相辅相成的作用，今天山东 就和大家聊一聊进气的那些事。

因为进气量增加，排气量自然也会加大。排气受阻将会影响到下一次进气，反过来说就是吸得多排得畅自然有助于功率的提升。所以一些改装店在车主改装排气的同时，建议改装进气并不只是为了赚钱。

1、风隔的过滤性能

风隔也就是我们常说的空气滤清器了，作为汽车进气工作的一个重要入口，风隔能够过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，而在这个过程中，风隔在过滤空气的效率直接影响到了进气量，而这里也特别提醒大家，风隔的主要作用还是过滤空气，切忌不可因为便宜而选择劣质进气风隔，较差过滤能力的风隔容易导致发动机吸入过多的灰尘，造成对发动机的损伤。所以替换风格的前提是在保证了过滤性的情况下，在考虑对进气效率的影响。

那么如何选择过滤性有保证，又能提高进气效率的产品呢?简单的方法就是买有多年进气系统改装经验的大品牌，虽然价格比较贵，不过一分钱一分货的道理大家都懂，比如K&N、ARC、AEM、BMC等，而且一般建议购买街道型产品，虽然竞技型产品进气效果更好，不过也因为追求大功率的发挥，损失低转速扭矩，而且耐用性也不如街道型产品，当然，如果是为了下赛道就另当别论了。

2、看不见的温度影响

空气因为有预热膨胀的特性，所以进气温度越高，相应的同体积的空气中含氧量就会相对更少，而发动机功燃烧是需要依靠氧气的，所以要保证进气系统吸入的空气温度越低越好，而原厂的车型的风箱的进风口大小与安放位置因为要照顾到成本和各个部件的位置，还是有不少提升的空间。

因此改装的时候也可以针对这点进行改装，比如材质上选择隔热材质、选择远离高温部位(排气歧管)等方法可以进一步提高进气性能。